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Un rempart géant pour protéger la future extension en mer de Monaco
information fournie par Reuters 25/07/2018 à 20:31
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    MONACO, 25 juillet (Reuters) - Le premier des dix-huit
caissons géants en béton armé qui délimiteront et protégeront
des vagues le futur "écoquartier" de 6 hectares prochainement
érigé sur la mer, à l'est de Monaco, a été symboliquement
inauguré mercredi par le Prince Albert II. 
    Au cours d'une brève cérémonie organisée à une centaine de
mètres du rivage, le bloc géant a été béni par l'archevêque de
Monaco Bernard Barsi en présence, notamment, de Martin Bouygues,
PDG du groupe qui porte son nom  BOUY.PA .
    Cette implantation marque la première étape visible du
chantier entamé en 2017 qui conduira, dans huit ans, à la
livraison d'un ensemble entièrement pédestre.
    Le coût total du projet est estimé à "2 milliards d'euros
financés par des investisseurs privés", a confirmé mercredi le
ministre d'Etat Serge Telle lors d'une conférence de presse. 
    Le nouveau quartier comprendra, notamment, 60.000 m2
d'immobilier de grand luxe, un hectare d'espace vert, un port de
trente anneaux entre le tunnel emprunté par les Formules 1 et le
centre de congrès Grimaldi Forum.
    Après plusieurs mois de travaux sous-marins, Bouygues
Travaux Publics s'atèle maintenant à la partie émergée de
l'infrastructure marine, "avancée à 50%" selon Philippe Bonnave,
PDG de Bouygues Construction.
    Le premier caisson trapézoïdal, haut de 27 mètres pour un
poids de 10.000 tonnes, a récemment été acheminé par bateau
depuis le port de Marseille. Un caissonnier spécial, sorte de
dock flottant en métal, a spécialement été installé à Marseille
pour la fabrication de ces pièces géantes.
    
    SOIGNER SON ATTRACTIVITÉ
    Il faudra encore un an pour implanter les dix-sept autres
caissons, au rythme de deux par mois, posés sur 1,5 million de
tonnes de roche calcaire amenée également sur place pour
consolider les fonds marins. 
    Une fois assemblés entre eux, ces caissons délimiteront le
nouveau quartier et serviront de rempart contre la houle. 
    Ce chantier hors-norme utilisera des "techniques uniques au
monde", promet le gouvernement princier.
    Celui-ci assure également que tout sera mis en oeuvre pour
"minimiser l'impact sur le milieu naturel", d'autant plus que le
site est entouré de deux réserves inscrites au titre des aires
marines protégées, Larvotto et Spélugues.
    Les façades des caissons sont par exemple striées afin
d'accueillir la faune et la flore marines.
    A l'étroit dans son territoire de 2 km2 entre mer et
montagne, le petit État voisin de la France entend ainsi
poursuivre sa croissance sur le plan économique mais aussi sur
celu ide l'image.
    L'offre "dans le secteur de l'immobilier très haut de gamme"
lui permettra, espère-t-il, de soigner son attractivité face à
la concurrence de Dubaï, Londres et New-York.
    Cette extension devrait en outre rapporter à Monaco 750
millions d'euros de TVA et droits d'enregistrements lors de la
vente des biens immobiliers.
    Au cours de son histoire, Monaco a déjà gagné 40 hectares
sur la mer, soit 20% du territoire, avec, entre autres, le
quartier de Fontvieille ou le Port Hercules.

 (Matthias Galante, édité par Simon Carraud)
 

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